Все города |  Другие города | Все города
  
Год:   -     Цена:   до      
Расширенный поиск по всем параметрам

Плюсы и минусы авто краски

20.11.2015

Автовладелец, принявший решение поменять цвет своего автомобиля, сталкивается с огромным ассортиментом лакокрасочных покрытий. Разнообразные модели лаков, эмалей способны запутать даже опытного водителя. Как правильно выбрать краску для машины? Как совместить низкую цену и высокое качество? Для ответа на эти вопросы рассмотрим самые популярные типы автомобильных эмалей. 1. Меламиноалкидная. Иначе именуется «синтетикой». Представляет собой однокомпонентную смесь, прекрасно хранящуюся в обычных условиях. Достоинства — отменное качество в сочетании с блеском вашего авто. Недостаток — длительный период полного высыхания. Некоторые краски высыхают только в камере для покраски при температуре 130 градусов. «Синтетика» наносится в три слоя; после покраски не стоит сразу же начинать полировку. 2. Алкидная. Самой большей популярностью пользуется именно она. Преимущества данной автоэмали — простота нанесения на поверхность, гладкость и блеск кузова, не требующие дополнительного лакирования, высокая устойчивость к механическим и температурным воздействиям. Недостатки — длительная сушка, трудности с полировкой, а также потеря блеска по ходу эксплуатации. 3. Глифталевая. Основой густой смеси являются синтетические смолы. Она наносится в один слой из-за своей консистенции, но очень долго сохнет (процесс может растянуться почти на месяц). Для ускорения высушивания в краску добавляют отвердители. Используется редко, так как применялась ещё в XX веке, а сегодня ей на смену пришли эмали лучшего качества. 4. Целлюлозная. По сравнению с описанными выше типами является самой быстросохнущей. Добавление растворителя способствует быстрому высыханию и делает возможным покраску в гараже либо на свежем воздухе. Минусами покрытия являются низкая устойчивость к воздействию огня, необходимость нанесения двух и более слоев, отсутствие блеска. 5. Нитрокраска. При температуре 20-25 градусов по Цельсию нитрокраска высыхает за 30 минут — это ее главное преимущество. Кроме того, данное покрытие подойдет автовладельцу, которому нужно выполнить небольшой объем работ (скажем, покрасить бампер). Недостатком выступает невозможность использования эмали для полной покраски авто, за исключением случаев последующего нанесения быстросохнущего лака. 6. Акриловая. Очень стойкая к климатическим изменениям эмаль имеет в составе два компонента — сама краска и отвердитель. Красят такой краской автомобиль в 2-3 слоя при температуре 20 градусов выше нуля. Первому слою уделяется особое внимание — от качества его нанесения зависит внешний вид авто после полного высыхания эмали. Достоинства краски — простота применения, блеск кузова, долговечность. Недостаток — высокая стоимость покрытия. 7. На водной основе. Одна из последних разработок науки, являющая самой безопасной и экологически чистой. Сотни автопроизводителей взяли на заметку особенности такого покрытия и уже применяют в производстве. Главный недостаток эмали — высокая стоимость, однако если вопрос вложений не является главным для автовладельца, именно состав на водной основе выступает лучшим вариантом. Богатая цветовая гамма, долговечность — эти достоинства сводят на нет единственный недостаток. Некоторые автолюбители красят автомобиль так, что при езде он будто сияет, мерцает. Данный эффект достигается применением специальных пигментов, что позволяют получить металлический либо перламутровый оттенок. Получить эффект «металлик» можно несколькими способами, представленными ниже. 1. Однослойная эмаль с эффектом. Основа краски — лак; недостаток в том, что при подтеке невозможно как-либо сгладить дефект работы. Почти не используется в настоящее время. 2. Двухслойная эмаль с эффектом «металлик». Кузов грунтуют, наносят краску, а поверх нее — лак (через 30-40 минут после высыхания краски). Благодаря лаку кузов приобретает блеск. Такой тип покрытия — один из самых востребованных и популярных сегодня. 3. Трехслойная эмаль с металлическим эффектом. Чтобы без помех нанести ее, нужно быть большим профессионалом дела. Кузов, покрашенный с помощью нее, переливается разными цветами под изменением угла зрения. Сложность изготовления покрытия и требования высокой точности при нанесении на кузов — основные минусы трехслойной краски. В наши дни используется редко. Среди множества предлагаемых товаров для покраски автомобиля в нужный цвет рекомендуем остановить выбор на двух типах - алкидной и акриловой краске, а также обратить внимание на нитрокраску и двухслойный состав с эффектом металлик. Они наиболее приемлемы по цене, просты в нанесении, а машина, играя новыми цветами, подарит удовольствие своему хозяину.



Оставить свой отзыв

Обязательные поля отмечены символом *

*Комментарий: Добавить смайл

Ваше имя:
*Код на картинке


К списку новостей


скрипт авто